” 2013年正是OTA行业群雄割据的一年，在路上也在当年年初获得了阿里巴巴投资的A+轮2000万美元融资。 大学毕业后在某BAT大厂仅工作半年就离开的李进，加入了大学同学创办的一家创业公司。
那么，如何找到一家有前途的好公司呢? 我们从几个角度来解读。 摘要：一个大学生激动地跟我说：恨死了大学教育，恨不得马上就投入创业中。
政客们也需要niconico 相当一部分人还留有“niconico=二次元=狂热御宅族”这样的刻板印象。 “一个产品让客户真正感到差异，不是效率提高5%或者10%，而是成倍数的提高。
但3·15调查发现，互动百科上有些词条很奇怪。一个案例成功与否的标志就是你的受众是否愿意帮你去自发传播，Keep这次做的非常棒，让每个用户都成为了自己的传播渠道。
03 中国成功的互联网创业者，大体上有两种，一种是草莽型，善断，判断大势，笼络人心，一种是学霸型，善谋，计算布局，带队攻坚。事实上，头条号已经走在这条路上了，号外是个比较明显的例证，不明显的另一个事实是——假如你头条上的某篇文章突破了80万阅读，接下来1、2天内发的内容都会受到推荐限制，本人亲测多次，流量达到这个水平的自媒体人应该也不难发现这个“小秘密”。
摘要：没有官方活动，没有自然流量和权重。 鼎晖创投在众星捧月当中崛起，也同时随着这些人的离去而散开。
第一张会写上公司前两个月会出什么问题，如何演化，创始人如何防范等等。百事集团前CEO罗杰·恩里克说，一个可教的观点抵得上50点智商。
传统企业在互联网冲击下越过越艰难，涉足互联网也好，微电商也罢，别想大而全啥都做。我本以为自己会一直做调查记者、社会问题观察者，但是，一位硅谷创业家的出现，改变了我的方向和命运，让我迷上了科技和商业。
尽管彼时友友用车的团队对“电动汽车分时租赁业务”有着很高期望值，但这个领域，目前的阶段来看，同样存在着很多痛点： 1、自购车辆模式太重，资金压力大，新能源车残值低，目前市场上除了特斯拉，其余电动车品牌进入二手市场之后的残值都可以忽略为0; 2、停车和运维成本高企，停车成本高是分时租赁企业面临的主要问题，尤其在一、二线城市核心地段，单车月租成本均上千元，而汽车的调度和充电问题，又让运维成本居高不下; 3、自由取还车模式下，汽车停放将受到市政的严格管控，并且需要在调度上设置大量人力;而定点取还车的模式，如果车辆和网点数量不能做到足够的规模，用户动态需求的匹配效率也会大大限制; 4、资质牌照稀缺、基础设施落后。
高雄县
他们的日常生活是疯狂攒稿——最早是直接搬运，一字不改地抄袭，后来各大平台上线了原创保护后，同平台抄袭变成了跨平台抄袭，比如从头条号里抄一篇发到百家号里，一些熟练的做号者，还会顺手调整段落的顺序和语序，躲避算法检测，这相当于双保险。
黄大仙区一旦你有了，你就需要产生社交媒体内容。
